Persbericht DN96
No Limit Ships bv (Groningen) gaat twee hydrografische peilmeetschepen leveren aan Jan De Nul (België) en aan MMT AB (Zweden)
Groningen, 1 juli
No Limit Ships heeft voor de tweede keer de opdracht van Jan De Nul gekregen voor het leveren van een hydrografisch meetschip dat peilwerkzaamheden kan verrichten onder extreem tropische weersomstandigheden. Eind 2007 leverde No Limit Ships al een zelfde schip aan De Nul dat peilwerkzaamheden verricht voor de eilandengroep in Dubai.
De No Limit 1640, die Jan De Nul tot D 75 doopte, is in december naar Dubai op transport gezet om daar met hoge snelheid en minimale bemanning nauwkeurige metingen van de zeebodem te verrichten. Dit meten gebeurt onder andere met een multibeam systeem, waarmee over een groot oppervlak tegelijk, snel en nauwkeurig metingen kunnen worden verricht. "Wij denken dat wij mogen concluderen dat Jan De Nul zeer tevreden is over de mogelijkheden en resultaten van de No Limit, anders bestelt hij een half jaar na oplevering van de eerste No Limit geen tweede", aldus Piet Wierenga, directeur No Limit Ships.
De nieuwe No Limit zal medio 2009 worden opgeleverd. en dat deze onder dezelfde condities als de andere No Limit moet worden opgeleverd: De afmetingen dienen 16,40 meter lang en 5.26 meter breed te zijn, met een diepgang van 1,28 meter. Het schip wordt voorzien van twee motoren van het merk Volvo Penta type D12/650, en wordt uitgerust met alle benodigdheden om te kunnen werken onder tropencondities. Tevens moet zij volledige accommodatie voor twee personen bieden. Voor MMT AB zal een bestaande No Limit worden omgebouwd tot een hydrografisch peilschip.Met deze No Limit zal zij de zeebodem rondom de Engelse kust in kaart gaan brengen. Ook deze opdrachtgever heeft gekozen voor een No Limit vanwege haar beproefde (peil)snelheid, zeewaardigheid, geringe benodigde bemanning en met daarbij het economische voordeel.
MMT AB is een bedrijf dat meet- en peilwerkzaamheden verricht om de industrie en de overheid te voorzien van gedetailleerde informatie van de zeebodem en van verschillende installaties die zich op de zeebodem bevinden. Jan De Nul Group is een mondiaal bedrijf gespecialiseerd in baggerwerkzaamheden en biedt een groot scala van offshore projecten. Met haar jaarlijkse omzet van 1,2 miljard euro behoort zij tot de internationale top van baggeraannemers. Het bedrijf werd opgericht in 1938 door Jan De Nul en was in eerste instantie werkzaam in civiele werken en maritieme constructie. Enkele jaren later trad het bedrijf toe tot de baggersector. Het baggeren ontwikkelde zich tot de belangrijkste activiteit van Jan De Nul. Daarnaast voeren ze ook landaanwinningswerken uit, het aanleggen van pijpleidingen in zee, berging van schepen et cetera. Op dit moment is Jan De Nul wereldleider in de baggersector. Hierbij bezitten ze de grootste en meest moderne vloot.
Voor No Limit Ships bv wordt dit het vierde schip dat onder volledige klasse van Lloyd's Register wordt gebouwd. No Limit Ships bv is een multifunctionele werf en is sinds 1996 actief in de branche van pleziervaartuigen en sinds 2003 richt zij zich ook op de professionele markt.